Gelişmiş yeteneklere sahip yerli kargo İHA, IDEF 2025’te tanıtıldı

Birçok şirket yeni ürünlerini fuarda tanıtıyor. Bu bağlamda, yeni bir İHA Puhu C100'u yükü olan Altezay Savunma Teknolojileri Del Dasal'ın katılımını tanıttı.

Puhu C100, 100 kilograma kadar, uzun aralıklı ve yüksek yatay yüksek hıza kadar yük kapasitesi ile sahadaki kritik lojistik ihtiyaçları karşılamak için oluşturuldu. İHA sisteminin dönme için yeni nesli, optimal faaliyetlerin otonom planlama becerileri ve rotanın belirlenmesi sayesinde hedef alana inmeden otomatik kanca ünitesi ile kritik malzemeleri bırakabilecektir.

“Lojistik ihtiyaçlarını pilot ve tamamen otonom olmadan zorlayıcı coğrafyalarda yaratmak için tasarlandı.

Dasal Havacılık Genel Müdürü Murat Koç, Puhu C100'ün, özellikle Türk Silahlı Kuvvetler'de, coğrafyaların lojistik ihtiyaçlarını yaratmak için dostça ve müttefiklerin lojistik ihtiyaçlarını yaratmak için tasarlandığını ilan etti.

Koç, bu alandaki çalışmasının geçmişte, “Türkiye ve operasyonel Türkiye, Türk Silahlı Kuvvetlerinin sırasına göre pilot olmayan tek ağır sınıf yükleme uçağı olduğunu açıkladı. Puhu C75, araba faaliyetlerimizin yenilenmesi doğrultusunda geliştirdiğimiz çeşitli deneyimler ve ihtiyaçlar doğrultusunda.

Koç, Puhu C75'te, kullanılabilecek pil sisteminin kullanımının kullanımı Puhu C100, aracı şarj edilebilir hale getiren elektrikli araç şarj istasyonları kullanarak sabit bir pil kullanır; Pratikliği tahsil etmek ve sistemin güvenilirliğini ve hafifliğini geliştirmek gibi konularda ciddi avantajlar sunduğunu açıkladı.

Birbirlerini çeşitli kullanım kavramları için desteklemek için bir ürün ailesinin ortaya çıkmasına atıfta bulunan Koç, Dasal'ın dünyadaki konumunun çok değerli olduğunu ve Heavy Class Electric'in hava içermeyen hava araçlarında dünyada çok fazla oyuncu olmadığını vurguladı.

“Sistemin her türlü elektronik savaş ortamında kullanılabileceğini garanti ediyoruz”

Koç, Türk Silahlı Kuvvetleri gibi gerçek bir savaş ortamında bu sistemleri kullanarak ordulara teslim ettiği dünyada tek şirket olduğunu ve bu coğrafyalarda sistemlerinin kabulünü ve operasyonlarını yarattığını açıkladı.

Gelecekte, özellikle uluslararası pazarlarda, sistemlerin Koç'a büyük ilgi çekeceği, “yabancı müşteriler, potansiyel arz kaynakları ciddi bir soruda gerçekleşmeye başladı. Pilot olmadan yeni nesil sürücünün, bir menzil sağlamak için 35 kilometreye kadar olan belirgin özellikleri. Bu ciddi bir yarıçap.

Koç, araç, deniz seviyesinden 3 bin metre yükseklikte çalışma olasılığıdır ve bu özelliğin zor coğrafi alanlarda, dağ bölgelerinde çok kolay kullanılma fırsatı sunduğunu belirtti.

Gerçek savaş ortamında elektronik savaş anlamında benimseyen, dünyadaki tek ürünü gösteren görevini mükemmel bir şekilde yerine getirebilen önlemler sayesinde Koç, sözlerini aşağıdaki gibi sürdürdü:

“Bunu başarmak için, yerel navigasyon sistemleri, görüntü destekli navigasyon sistemleri, görüntü destekli navigasyon sistemleri, görüntü denetlenen navigasyon sistemleri ve küresel navigasyon sistemlerini kullanarak tamamen geliştirdiğimiz otomatik pilot ve navigasyon alt pantolonlarını etkileşime alarak sistemi her türlü elektronik savaşta kullanabiliriz.

“Batı dünyamızdan ürünlerimize ciddi bir ilgi var”

Koç, yıllarca, dikkat çekerek optimal tasarım sürecini değerlendiren alanda birçok talebi değerlendirmek “, son uçuşu yapmak için zamanın kurgusundan ilk uçuşta kağıt üzerindeki sistem.

Tedarik zincirinde bir bileşenin satın alınmasının 12-16 hafta içinde devam ettiğini beyan eden Koç, sözlerini aşağıdaki gibi tamamladı:

“Yaklaşık 15 yıldır İHA geliştiren bir şirketiz ve bunu yaptığımız ilk andan itibaren, kaynaklarımızla sistemlerin yapısal tasarımı, aviyonikleri, yazılımı, tüm elektronik bileşenlerini yapıyoruz. Bu, sondan itibaren entegre çözümler sunmamıza izin veriyoruz. Elbette, bu işletim sistemlerini çok kısa bir sürede yapmak mümkün.